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物流配送是現(xiàn)代流通業(yè)的一種經(jīng)營(yíng)方式,指的是物品從供應(yīng)地向接收地實(shí)體流動(dòng)的過程。在物流過程中,根據(jù)實(shí)際需要,物流包括運(yùn)輸、儲(chǔ)存、裝卸、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能活動(dòng)。配送指在經(jīng)濟(jì)合理區(qū)域范圍內(nèi)里,根據(jù)客戶要求,對(duì)物品進(jìn)行揀選、加工、包裝、分割、組配等作用,并按時(shí)送達(dá)指定地點(diǎn)的物流活動(dòng)。物流與配送關(guān)系緊密,在具體活動(dòng)中往往交結(jié)在一起,為此人們習(xí)常把物流配送連在一起表述。
物流配送具有以下幾個(gè)特點(diǎn):
1.物流配送不是一般概念的送貨,也不是生產(chǎn)企業(yè)推銷產(chǎn)品時(shí)直接從事的銷售性送貨,而是從物流據(jù)點(diǎn)至用戶的一種特殊送貨形式。從送貨功能看,其特殊性表現(xiàn)為:A.從事送貨的是專職流通企業(yè),而不是生產(chǎn)企業(yè);B.配送是“中轉(zhuǎn)”型送貨,而一般送貨尤其從工廠至用戶的送貨往往是直達(dá)型;C.一般送貨是生產(chǎn)什么,有什么送什么,配送則是需要什么送什么。
2.和輸送、運(yùn)輸概念的區(qū)別在于,配送不是單純的運(yùn)輸或輸送,而是運(yùn)輸與其它活動(dòng)共同構(gòu)成的有機(jī)體。配送中所包含的那一部分運(yùn)輸活動(dòng)在整個(gè)輸送過程中是處于“二次輸送”;“支線輸送”、“末端輸送”的位置,其起止點(diǎn)是物流據(jù)點(diǎn)至用戶,這也是不同于一般輸送的特點(diǎn)。
3.和一般概念的供應(yīng)或供給的區(qū)別在于,物流配送不是廣義概念的組織物資訂貨、簽約、結(jié)算、進(jìn)貨及對(duì)物資處理分配的供應(yīng),而是以供給者進(jìn)貨到戶式的腔鏡像做應(yīng)。從服務(wù)方式來講,是一種“門到門”的服務(wù)“,可以將貨物從物流據(jù)點(diǎn)一直送到用戶的倉(cāng)庫(kù)、營(yíng)業(yè)所、車間乃至生產(chǎn)線的起點(diǎn)。
4.和運(yùn)送、發(fā)放、投送概念的區(qū)別在于,物流配送是在全面配貨基礎(chǔ)上,充分按照要求,包括種類、種類措施、數(shù)量、時(shí)間等方面的要求所進(jìn)行的運(yùn)送。因此,除了各種“運(yùn)”、“送”活動(dòng)外,還要從事大量分貨、配貨、配裝等工作,是“配”和“送”的有機(jī)結(jié)合形式。物流配送包括自營(yíng)配送、第三方配送和共同配送三種方式。
物流配送完善了輸送及整個(gè)物流系統(tǒng),采用配送方式,從范圍來講將支線運(yùn)輸及小搬運(yùn)統(tǒng)一起來,加上上述的各種優(yōu)點(diǎn)使輸送過程得以優(yōu)化和完善。同時(shí),物流配送提高了末端物流的效益,采用配送方式,通過增大經(jīng)濟(jì)批量來達(dá)到經(jīng)濟(jì)地進(jìn)貨,又通過將各種商品用戶集中一起進(jìn)行一次發(fā)貨,代替分別向不同用戶小批量發(fā)貨來達(dá)到經(jīng)濟(jì)地發(fā)貨使末端物流經(jīng)濟(jì)效益提高。最后,物流配送能夠提高供應(yīng)保證程度,配送中心可以比任何單位企業(yè)的儲(chǔ)備量更大,因而對(duì)每個(gè)企業(yè)而言,中斷供應(yīng)、影響生產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)便相對(duì)縮小,使用戶免去短缺之憂。
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