物流服務(wù)與快遞服務(wù)的區(qū)別有哪些？

      市場還沒有細(xì)分出快遞公司之前，物流公司是會承接所有類型的貨物運(yùn)輸?shù)模C合物流公司也會做快遞業(yè)務(wù)，但是出現(xiàn)快遞公司，是因為快遞公司更專注也更專業(yè)，相應(yīng)的也細(xì)分出了專做倉儲的業(yè)務(wù)。正是由于物流各項服務(wù)的進(jìn)一步細(xì)分，從而形成了現(xiàn)在這種術(shù)業(yè)有專攻的模式。

      駒馬小編帶著大家一起對比對比吧，看看快遞公司與綜合的物流貨運(yùn)公司具體的區(qū)別有哪些吧！

      1.服務(wù)對象不同

      快遞業(yè)務(wù)一般的客戶為末端消費者，多為個人業(yè)務(wù)，且在目標(biāo)客戶篩選上一般采用價格和承運(yùn)物要求作為門檻；物流業(yè)務(wù)一般是企業(yè)類客戶或個人大件需要提供綜合類物流貨運(yùn)服務(wù)的客戶，多為制造類和銷售類企業(yè)，且服務(wù)多以合同物流或者項目物流的形式與企業(yè)合作。

      快遞服務(wù)，末端遞送一般為遞送員送到客戶手中，快遞派送一般最小的遞送工具可以是電單車之類的，方便與穿梭在大街小巷，人群密集的住宅區(qū)之類；物流服務(wù)，一般由城市物流配送輕卡貨車進(jìn)行貨運(yùn)配送；

      3.貨物儲運(yùn)環(huán)節(jié)不同

      快遞類型企業(yè)一般沒有長時倉儲環(huán)節(jié)，都是使用的快速轉(zhuǎn)運(yùn)倉來進(jìn)行區(qū)域內(nèi)部的大批量快件分撥，高時效，快速分撥轉(zhuǎn)運(yùn)，這也是快遞服務(wù)的一大特點；而綜合物流型企業(yè)一般會提供不同類型的倉儲服務(wù)，再由倉儲運(yùn)輸配送到相應(yīng)的企業(yè)門店等區(qū)域； 

      4.遞送時效要求不同

      快遞公司往往需要盡量短的配送時效(從下訂單到收貨的時間)；綜合物流公司追求的標(biāo)準(zhǔn)更多樣些，其中較為特別的考量就是對更小的時間窗口的追求，表現(xiàn)在一種運(yùn)輸能力的體現(xiàn)，不是單純的速度，而是掌控的能力。

      5.服務(wù)深度&服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)不同

      快遞企業(yè)由于其需要接受大量零散的訂單，所以必須設(shè)立一定的門檻來快速篩選承運(yùn)物，這樣就造成了快遞相比物流的一個很大的特點那就是標(biāo)準(zhǔn)化。由于快遞公司的運(yùn)營模式，在整個流程中并不需要長時間存儲承運(yùn)貨品，所以盡快的處理并轉(zhuǎn)運(yùn)才是快遞的主要功能；綜合物流服務(wù)的特點就是定制化，面對不同消費者提出的特別的需求，需要依照客戶需求，盡量在技術(shù)上提供可能去滿足，為了具體項目去設(shè)計物流貨運(yùn)解決方案。

      6.達(dá)成交易的形式不同

      快遞企業(yè)，在面對個人業(yè)務(wù)時，個人議價能力和可能較低，而大企業(yè)作為甲方，議價能力較高，在達(dá)成合作的過程中能夠產(chǎn)生的影響力也更大?？爝f企業(yè)在運(yùn)營中，將零散的，面對個人的業(yè)務(wù)集中起來，對業(yè)務(wù)總量進(jìn)行集中定價，由此在定價方面有強(qiáng)大的執(zhí)行能力，直接在運(yùn)單上體現(xiàn)出透明的運(yùn)費價格。結(jié)算模式有到付、預(yù)付、第三方等；物流公司在和企業(yè)達(dá)成協(xié)議之前，一般需要經(jīng)過幾輪的投標(biāo)，在雙方都明確了對方的需求和能力之后，再確認(rèn)合作。

      7. 與客戶關(guān)系的緊密程度不同

      快遞業(yè)務(wù)與客戶的契合程度一般是相應(yīng)業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)相應(yīng)片區(qū)的收取件，對于公司客戶來說，有固定訂單且數(shù)量有保證的話，快遞公司會安排每日定時上門收取件；而綜合物流公司與其客戶的關(guān)系就要緊密很多，物流公司的運(yùn)輸一般是會根據(jù)客戶的需求而定制化產(chǎn)生的！