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全民購物狂歡節(jié)雙十一,天貓宣布創(chuàng)下2135億元交易數(shù)字,單日超10億個物流訂單,隨即京東也宣布了累計下單金額超1598億元。電商平臺交易量年年都在刷新紀錄,對應的物流體量也隨之高漲。
為支撐這一體量,其實不僅僅有我們熟知的快遞小哥們,還有一群人——物流司機。他們和快遞小哥一樣辛苦,卻很少被人們留意和關(guān)注到,接下來的整個月里,他們都將經(jīng)受一場體力和毅力的終極考驗。
11月11日凌晨4點天未亮,駒馬貨車司機岑師傅在駕駛室臥鋪睡了一夜,沒來得及洗漱,便打起精神驅(qū)車前往物流備貨倉庫,等待裝貨。一趟又一趟的奔赴卸貨倉庫,周而復始。而岑師傅的狀態(tài)則僅僅千萬個物流司機的縮影,他們的雙十一不是等待裝貨、卸貨,就是在運貨的路上。
大家都在享受購物狂歡,司機卻還在日夜兼程,他們的安全和利益其實更應該有所保障。因此,今年的雙十一,駒馬特推出的“無憂城配·質(zhì)達全國”,不僅保障服務質(zhì)量,還不斷優(yōu)化司機作業(yè)流程,讓司機拉貨環(huán)節(jié)更順暢。同時帶去暖冬關(guān)懷,為他們提供強有力的后盾。
范師傅:拉貨更快更多,生活更加穩(wěn)定了。
雙十一單量井噴,如果沒有科技的系統(tǒng)支撐,會大大降低高峰期物流運作效率,同時還會讓司機更加辛苦。而駒馬打造的智慧物流生態(tài)圈,在這個生態(tài)圈中,駒馬為司機作業(yè)提供全套的系統(tǒng)支持,通過線上的方式為司機匹配貨源,系統(tǒng)把控從創(chuàng)建訂單、到倉取貨、在途配送、結(jié)束配送的全過程。
在駒馬開了兩年貨車的范師傅此有著深刻的感受,現(xiàn)在比以前的拉貨的方式方便了很多,不用靠自己辛苦趴活等待。通過駒馬的智慧物流平臺就可以實現(xiàn)貨物實時對接,完成最大程度的貨物匹配、最優(yōu)最快的線路規(guī)劃。每天還能多拉幾趟活,跑得更快,賺錢更多。
這樣一方面司機受益,一方面在雙十一物流高峰期物流服務更加高效,貨主也能得到更好的服務保障。
鄧師傅:不論多忙,安全都有保障。
雙十一期間,司機運載貨量翻幾倍,辛苦程度自然也翻倍,這其中必然存在著很大安全隱患。因此,除了用系統(tǒng)為司機運載流程減負,司機的安全問題也一直是駒馬關(guān)注的重點。
駒馬成都京東項目鄧師傅談到,“雙11我都是凌晨天未亮就出發(fā),車廂里滿載著雙十一貨物。為了節(jié)省時間常常是日夜兼程,只為了早點把包裹送到。但是這么工作法,不光是家里人,就連公司也擔心開車安全問題,畢竟疲勞駕駛的確是很危險?!?
對此,駒馬則是專門針對司機提前做好了系統(tǒng)化的安全培訓,提高司機的安全駕駛技能。同時利用在線監(jiān)控,通過對不良駕駛行為的有效預警和管控,降低事故發(fā)生率,提升雙十一在途運輸安全。
除此安全保障外,駒馬在雙十一還組織開展關(guān)懷行動,在寒冬為司機帶去溫暖的問候。并搜集他們對于的雙十一服務感受,即時了解問題需求,即時反饋解決,為司機提供強有力的保障。
雙十一,2135億元、1598億元等龐大的消費數(shù)字,都顯示著消費者飽滿的消費熱情和高質(zhì)量消費時代的到來。駒馬正全力推動物流升級,助力消費升級,助力各大客戶打好雙十一戰(zhàn)役,而這些背后都離不開司機團隊。他們齊心協(xié)力、共同拼搏,始終奮戰(zhàn)在一線,只為保障運力質(zhì)量、保證服務品質(zhì)和時效。讓我們?yōu)樗袏^斗在一線的物流司機,致敬。