貨車司機(jī)都來算算，2017掙了多少錢？

回顧2017這一年，相信不少貨車司機(jī)都會覺得：自己辛辛苦苦了一整年，但真正賺到口袋里的錢卻少的可憐。我們的整體生活水平其實并不差，可為什么就是口袋里剩不下錢呢？

目前的貨運(yùn)市場行情還不錯，但即便如此，司機(jī)們拿到運(yùn)費后刨開柴油、過路費、食宿、以及裝卸貨的成本，手里其實沒剩多少。加上散戶前景堪憂，很多司機(jī)都急需轉(zhuǎn)型，但是又沒有方向，找不到合適的平臺，就像在熱鍋的螞蟻一樣打轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，又著急又無奈。

可能散戶卡友會說：“我也想多賺錢，可是市場行情不好，我也沒辦法啊。”確實，現(xiàn)在的運(yùn)價不是很高，但對于一些規(guī)模較大的運(yùn)輸公司比如駒馬物流公司，現(xiàn)在的運(yùn)價是非常有利潤的，因為他們的整體效率要比散戶高很多。貨車司機(jī)好好想一想，投資幾十萬辛辛苦苦跑車三四年，到頭來手里只剩一輛不值錢的二手車，自己在外單打獨斗永遠(yuǎn)也無法和規(guī)模化的對手競爭，這樣怎么可能會賺錢呢？

加盟駒馬，司機(jī)的生活就不一樣了，在駒馬月薪上萬的司機(jī)一抓一大把。其實司機(jī)們也發(fā)現(xiàn)了，在2010年前，互聯(lián)網(wǎng)還沒那么迅速發(fā)展的時候很好掙錢，但是現(xiàn)的貨運(yùn)行業(yè)也像互聯(lián)網(wǎng)一樣在迅速發(fā)展，所以司機(jī)們要抓住機(jī)會，在整合的平臺上才會有更多的資源。

駒馬物流是一個擁有整合資源的物流公司，長期免費提供貨源。2018年要實實在在掙到錢，貨車司機(jī)們從自身開始轉(zhuǎn)型，成為駒馬的司機(jī)合伙人，運(yùn)費全額都是司機(jī)的，哪里還會說掙不到錢呢？